99秒满电！埃安RT换电版将上市，10万级家轿市场“新鲶鱼”？

4月8日，广汽埃安AION RT换电版即将正式上市，打出“疾速换电，99秒管饱”的口号，将换电技术下探至10万级纯电家轿市场。

一、99秒满电，补能效率“降维打击”

新车只需99秒便可极速换电，补能速度比加油更快。同时支持充电与换电双模补能，沿用了现款核心三电配置：全系标配宁德时代磷酸铁锂2.0弹匣电池，提供55.1kWh和68.1kWh两种容量，对应CLTC续航520公里和650公里。

辅助驾驶层面，AION RT高配版搭载126线激光雷达与英伟达Orin-X芯片，智驾算力达254 TOPS。车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，空间表现不输B级车。

二、车电分离，购车门槛大幅降低

通过“车电分离”模式，消费者购车时只需购买不含电池的车身，电池按月租赁，大幅降低初次购车成本。参考此前埃安UT super换电版（整车价8.99万元，租电方案仅需4.99万元，电池月租金399元），AION RT现款售价区间为9.98-12.38万元，叠加补贴后低至8.58万元起。

预计AION RT换电版整车价落在9-13万元区间，租电方案下购车价有望下探至5-7万元，对比比亚迪秦PLUS EV等同级竞品，竞争力显著提升。

三、换电站加速普及

广汽埃安规划清晰：2026年换电站规模将突破2500座，未来3年增至5000座以上，核心城区初步实现“10分钟可达”的换电服务圈。同时，巧克力换电计划将在140多座城市累计建成超3000座换电站，并同步启动高速公路网络建设。

AION RT换电版切中了10万级家庭用户对电车“补能快、买得起”的核心痛点。99秒换电的效率革命，叠加车电分离带来的购车门槛下降，让这款新车有望成为10万级家轿市场的“新鲶鱼”。4月8日价格将正式揭晓。