为什么小鹏汽车会成为超级技术企业？

里斯战略咨询全球CEO张云认为，中国汽车市场正面临三大历史机遇：消费观念大迭代、超级技术时代、全球品牌时代。“三大机遇的叠加，为以中国汽车为代表的科技企业带来了两百年一遇的历史性机遇。”

超级技术时代：AI是核心

张云指出，当前的“超级技术”就是AI。此前自动化只解决了“手巧”问题，而AI则实现了“心灵”。在AI时代，汽车将成为具身智能的一部分，成为“车形机器人”。超级技术最重要的价值在于创造前所未有的“超级舒适乘坐空间”——自动驾驶技术将使人类重回“马车时代”，未来汽车可能成为咖啡馆、办公室、卧室。同时，超级技术也将推动更多超级驾驶体验汽车的诞生，如四轮独立驱动、飞行汽车等。

超级品类时代：创新建立品牌

张云认为，“中国汽车之前靠的是价格，未来靠的是区隔。”欧洲车企最大的问题是在新能源时代用老的品牌，而特斯拉因其创始人马斯克的SpaceX在火箭发射上的成功，获得了高于汽车品类的超级技术光环。张云判断，在新势力车企中，小鹏非常有机会成为超级技术企业。

小鹏的逆袭：从“掉队者”到“AI汽车”新品类

2023年小鹏遭遇“至暗时刻”，里斯咨询为其打造“AI汽车”新品类，建议将最核心的端到端AI智驾大模型作为全系标配，“不订阅、不选装，不收费”。小鹏P7+大获成功，上市12分钟大定破1万台。这形成了正向循环：每个车主体验智驾技术的同时，给小鹏积累海量驾驶数据，进一步拉低成本。小鹏“科技平权”与特斯拉“科技特权”形成鲜明对比，成功确立“AI汽车”新品类。如今小鹏还推出飞行汽车、机器人等新形态产品，定下“成为全球领先AI汽车公司”的新目标。

三阶段进化：能源形式→超级技术→全球品牌

张云认为，中国汽车正走向阶梯式进化：第一阶段是能源形式竞争，中国凭借产业链优势建立优势；第二阶段是超级技术，中国AI技术实现从跟随到自主创新；第三阶段是全球品牌。“如今技术、认知及市场验证条件齐备，是中国车企冲击全球品牌的最佳窗口期。”未来，谁能把握超级技术趋势、定义主航道的超级品类、并成功打造超级技术企业品牌，谁就能成为全球汽车格局的颠覆者。