特斯拉保值率中国第一，国产电车差距明显

2026年6月国内新能源乘用车销量及三年车龄纯电车保值率排名近日出炉。在保值率榜单上，特斯拉开启“刷榜”模式，Model 3、Model X、Model Y分别以61.2%、60.5%和54.3% 的三年保值率牢牢占据前三名。

国产电车保值率头部阵营：比亚迪海豚以约51%排名第四；保时捷Taycan约50.6%位列第五；极氪009、荣威iMAX8和腾势D9紧随其后，保值率均在50%上下。

保值率差距的核心原因：业内分析认为，特斯拉品牌认可度高、二手车流通渠道完善、新车迭代节奏慢，显著减少了“新车一上，老款背刺，二手残值跳水”的现象。相比之下，国产新能源内卷严重，新车迭代快如手机，一年一小改、两年一大改，频繁出新款严重压缩了老车的二手价值。部分小众品牌保有量低，二手车商收车时出价也更保守。

6月销量亮点：在销量方面，比亚迪以单月约39.73万辆断层式领先；零跑汽车以约9.34万辆首次超越特斯拉中国（约8.9万辆），成为新势力单月销量第一。但需注意，零跑数据包含海外销量，而特斯拉仅统计中国本土销量。此外，理想和小米本月销量均出现明显下滑。

总结：特斯拉在保值率上的断层式领先，凸显了国产电车在品牌价值、产品迭代节奏和二手车流通体系上的差距。国产电车要实现在二手市场的翻盘，仍需在品牌沉淀、控制迭代节奏和构建完善的二手车生态方面持续努力。